29 Aralık 2015 Salı
Sislerin ardında...
Bu hafta sonu arkadaşım Şükrü Korkmaz ile birlikte Dikilitaş bölgesinde gerçekleştirdiğimiz bulut üzeri takip uçuşuna ait resimler ve video. İyi seyirler...
8 Aralık 2015 Salı
Kol Uçuşlarına Devam :)
Ankara FPV Team olarak kolda FPV çalışmalarımız oldukça mesafe katetti. Artık 3 uçak kolda rahatça uçuyoruz :) We Love Formation Serisi uçuşlarımıza ait videolarımız ABD'de RCGroups forumundaki video yarışmasında iki defa birincilik ödülü aldı. İyi seyirler...
11 Ekim 2015 Pazar
Bolu Kıbrısçık Gezisi
Bu hafta sonu işyerinden arkadaşlarımızla kamp yapmaya gittiğimiz Bolu'nun şirin ve küçük bir ilçesi olan ve Ankara'dan 140km uzaklıktaki Kıbrısçık'ın havadan fotoğrafları. İlçe girişinden sağa döndükten sonra 2km mesafede Köroğlu Dağ Evleri hafta sonu güzel bir tatil geçirmek ve dağ havası almak isteyenler için çok güzel bir seçenek. Tavsiye ederim.
FPV Kol Uçuşlarımız
Geçtiğimiz hafta sonu, Ankara FPV ekibinden Şükrü Korkmaz ve Recep Ceylan ile birlikte yapmış olduğumuz kol uçuşları ve ufak kazaya ait video :)
23 Eylül 2015 Çarşamba
Ankara FPV Ekibi Hafta Sonu Uçuşları
Merhabalar,
Malumunuz ülkemizin başkenti olduğu gibi, Ankara FPV'nin de baş şehri. Çok iddialı bir söylem gibi gelebilir ancak baktığımızda aktif olarak FPV yapan ekibin büyük çoğunluğu Ankara'da yaşıyor.
Türkiye'de FPV denince ilk akla gelen isimler, deneyimli, başarılı FPV pilotlarının büyük kısmı Ankara'da. Bu hafta sonu ve geçtiğimiz hafta sonu çevre illerdeki bazı tecrübeli FPV pilotlarının da katılımı ile Ankara'nın güneyinde Dikilitaş ve Gölbaşı bölgesinde güzel uçuşlar gerçekleştirdik. Özellikle Bolu'dan ve Erzincan'dan kalkıp gelen ve ekibe katılan FPV'ci dostlarımız Cevdet İşler ve Fatih Çelik'e de ayrıca teşekkür ediyor, kendilerini sıkı sık aramızda görmek istiyoruz.
Geçen hafta Şükrü Korkmaz ile birlikte gerçekleştirdiğimiz takip uçuşları çok başarılı oldu. Sanırım artık bu işte tecrübe kazanmaya başladık. Ayrıca akşam üstü tam hava kararırken yaptığımız ve benim Skywalker'a taktığımız güçlü led ışıklar da takibe ayrıca güzel bir hava kattı.
Gerçekleştirdiğimiz uçuşlara ait bazı görselller:
Malumunuz ülkemizin başkenti olduğu gibi, Ankara FPV'nin de baş şehri. Çok iddialı bir söylem gibi gelebilir ancak baktığımızda aktif olarak FPV yapan ekibin büyük çoğunluğu Ankara'da yaşıyor.
Türkiye'de FPV denince ilk akla gelen isimler, deneyimli, başarılı FPV pilotlarının büyük kısmı Ankara'da. Bu hafta sonu ve geçtiğimiz hafta sonu çevre illerdeki bazı tecrübeli FPV pilotlarının da katılımı ile Ankara'nın güneyinde Dikilitaş ve Gölbaşı bölgesinde güzel uçuşlar gerçekleştirdik. Özellikle Bolu'dan ve Erzincan'dan kalkıp gelen ve ekibe katılan FPV'ci dostlarımız Cevdet İşler ve Fatih Çelik'e de ayrıca teşekkür ediyor, kendilerini sıkı sık aramızda görmek istiyoruz.
Geçen hafta Şükrü Korkmaz ile birlikte gerçekleştirdiğimiz takip uçuşları çok başarılı oldu. Sanırım artık bu işte tecrübe kazanmaya başladık. Ayrıca akşam üstü tam hava kararırken yaptığımız ve benim Skywalker'a taktığımız güçlü led ışıklar da takibe ayrıca güzel bir hava kattı.
Gerçekleştirdiğimiz uçuşlara ait bazı görselller:
Uçuş Videoları:
1 Eylül 2015 Salı
Türkiye FPV Uzun Mesafe Rekor Uçuşu
Arkadaşlar Merhaba,
Nihayet uzun bir çalışmadan sonra 16 Ağustos 2015 tarihinde gerçekleştirdiğimiz 42.9km'lik (Toplam katedilen mesafe 96.7km ve 1 saat 44 dakika uçuş süresi) uçuş ile Türkiye Uzun Mesafe FPV rekorunu kırmayı başardım. Önceki rekor 40km ile Ankara FPV ekibinden çok değerli arkadaşımız Armağan Yılmaz'a aitti.
Uzun mesafe FPV aslında FPV alanında birçok konuda araştırma, hesaplama ve çalışma yapmayı gerektiren bir mücadele. Yoksa amaç sadece bir noktadan diğerine gidip gelmek olarak algılanmamalı. Söz konusu mesafelere ulaşabilecek özelliklere sahip platformu belirlemek/imal etmek, en verimli ve birbirleri ile uyumlu çalışan komponentleri bulmak, tedarik etmek ve bir araya getirmek, sinyalizasyon uyumunu sağlamak, enterferansı önlemek, ince verimlilik hesapları yapmak, bu iş için bir bütçe ayırmak, uçuş yapılacak alanı, arazinin line of sight durumunu, bölgedeki hakim rüzgar yönünü belirlemek, uçuş alanının hava trafiklerinden uzak emniyetli bir yer olarak seçmek, denemelerin yapılacağı gün ve saatlerde radar sitelerinden trafik olmadığını teyit etmek ve en önemlisi de bu denemeyi yapacak cesareti toplamak gibi bir çok efor gerektiriyor.
Dünya çapında da birçok FPV'ci bu konuda denemeler gerçekleştiriyor. Bu denemelerin takip edildiği platforma, rekor sıralamalarına ve uçuş bilgilerine buradan ulaşabilirsiniz. Uzun mesafe denemesi için sıkça tercih edilen ve bir süredir benim de uçurduğum Talon, platform olarak bu konuda oldukça başarılı bir uçak. Yüksek kapasitede pil taşımaya müsaade eden tasarımı, yüksek seyir hızı gibi özellikleri sayesinde birim zamanda çok yol katetmek isteyenlere uygun. Tabii iş uzun mesafe olunca kullanılan elektronik ekipmanın kalitesi ve özellikle antenlerin yetenekleri de çok önemli.
Rekor uçuşu aslında planlamalarımıza çok uygun gerçekleşmedi. Uçuş sabahı da dahil olmak üzere tüm hava tahmin raporlarına (farklı kaynaklardan aldığımı) göre rüzgarın o saatlerde kuzeyden esmesi gerekiyordu ancak 80km yolculuktan sonra uçuş sahasına (daha önceden uzun süre araştırdığımız hava trafiklerinden uzak şehir ve yerleşimin olmadığı yerde boş bir arazi) ulaştığımızda rüzgarın güney batıdan yani hem arkamızdan hem hafif yandan estiğini gördük. Normalde mesafe uçuşlarında genel eğilim gidişte rüzgarı karşıdan almak ve bu sayede rahatça tırmanmak, dönüşte ise arka rüzgarı ve kazanılan irtifayı kullanarak fazla enerji harcamadan geri gelmektir. Ancak o kadar hazırlık ve sabahın köründe yolculuktan sonra şansımızı denemeye karar verdik. Nitekim de tahmin ettiğimiz gibi gidişte tırmanmakta zorlandık ve dönüşte kafa rüzgarı ile karşılaşma ihtimalimize karşı gidebileceğimizden daha erken bir noktada emniyet amaçlı geri döndük.
Neyse ki denememiz başarı ile sonuçlandı ve dünya sıralamasında da 16. sıraya yerleştik. Evet ilk etapta bakınca düşük gibi görünüyor ancak bundan sonra da inşallah bu rakamı yükseltmeyi ve mümkün olduğunca dünya sıralamasındaki yerimizi daha yukarılara taşımayı hedefliyorum.
Uçuşun planlama safhası ve icrasında sahada beni yalnız bırakmayarak yardımcı olan dostlarım Hasan Güner ve Emre Halisdemir'e, uçağımın kanat uzatma kitini binbir zorluk ile getirtmeme yardımcı olan dostum Koray Birand'a da ayrıca teşekkür etmek istiyorum. Onların yardımı olmadan bu noktalara gelmek mümkün olamazdı.
Saygılar,
Onur.
Nihayet uzun bir çalışmadan sonra 16 Ağustos 2015 tarihinde gerçekleştirdiğimiz 42.9km'lik (Toplam katedilen mesafe 96.7km ve 1 saat 44 dakika uçuş süresi) uçuş ile Türkiye Uzun Mesafe FPV rekorunu kırmayı başardım. Önceki rekor 40km ile Ankara FPV ekibinden çok değerli arkadaşımız Armağan Yılmaz'a aitti.
Uzun mesafe FPV aslında FPV alanında birçok konuda araştırma, hesaplama ve çalışma yapmayı gerektiren bir mücadele. Yoksa amaç sadece bir noktadan diğerine gidip gelmek olarak algılanmamalı. Söz konusu mesafelere ulaşabilecek özelliklere sahip platformu belirlemek/imal etmek, en verimli ve birbirleri ile uyumlu çalışan komponentleri bulmak, tedarik etmek ve bir araya getirmek, sinyalizasyon uyumunu sağlamak, enterferansı önlemek, ince verimlilik hesapları yapmak, bu iş için bir bütçe ayırmak, uçuş yapılacak alanı, arazinin line of sight durumunu, bölgedeki hakim rüzgar yönünü belirlemek, uçuş alanının hava trafiklerinden uzak emniyetli bir yer olarak seçmek, denemelerin yapılacağı gün ve saatlerde radar sitelerinden trafik olmadığını teyit etmek ve en önemlisi de bu denemeyi yapacak cesareti toplamak gibi bir çok efor gerektiriyor.
Dünya çapında da birçok FPV'ci bu konuda denemeler gerçekleştiriyor. Bu denemelerin takip edildiği platforma, rekor sıralamalarına ve uçuş bilgilerine buradan ulaşabilirsiniz. Uzun mesafe denemesi için sıkça tercih edilen ve bir süredir benim de uçurduğum Talon, platform olarak bu konuda oldukça başarılı bir uçak. Yüksek kapasitede pil taşımaya müsaade eden tasarımı, yüksek seyir hızı gibi özellikleri sayesinde birim zamanda çok yol katetmek isteyenlere uygun. Tabii iş uzun mesafe olunca kullanılan elektronik ekipmanın kalitesi ve özellikle antenlerin yetenekleri de çok önemli.
Rekor uçuşu aslında planlamalarımıza çok uygun gerçekleşmedi. Uçuş sabahı da dahil olmak üzere tüm hava tahmin raporlarına (farklı kaynaklardan aldığımı) göre rüzgarın o saatlerde kuzeyden esmesi gerekiyordu ancak 80km yolculuktan sonra uçuş sahasına (daha önceden uzun süre araştırdığımız hava trafiklerinden uzak şehir ve yerleşimin olmadığı yerde boş bir arazi) ulaştığımızda rüzgarın güney batıdan yani hem arkamızdan hem hafif yandan estiğini gördük. Normalde mesafe uçuşlarında genel eğilim gidişte rüzgarı karşıdan almak ve bu sayede rahatça tırmanmak, dönüşte ise arka rüzgarı ve kazanılan irtifayı kullanarak fazla enerji harcamadan geri gelmektir. Ancak o kadar hazırlık ve sabahın köründe yolculuktan sonra şansımızı denemeye karar verdik. Nitekim de tahmin ettiğimiz gibi gidişte tırmanmakta zorlandık ve dönüşte kafa rüzgarı ile karşılaşma ihtimalimize karşı gidebileceğimizden daha erken bir noktada emniyet amaçlı geri döndük.
Neyse ki denememiz başarı ile sonuçlandı ve dünya sıralamasında da 16. sıraya yerleştik. Evet ilk etapta bakınca düşük gibi görünüyor ancak bundan sonra da inşallah bu rakamı yükseltmeyi ve mümkün olduğunca dünya sıralamasındaki yerimizi daha yukarılara taşımayı hedefliyorum.
Uçuşun planlama safhası ve icrasında sahada beni yalnız bırakmayarak yardımcı olan dostlarım Hasan Güner ve Emre Halisdemir'e, uçağımın kanat uzatma kitini binbir zorluk ile getirtmeme yardımcı olan dostum Koray Birand'a da ayrıca teşekkür etmek istiyorum. Onların yardımı olmadan bu noktalara gelmek mümkün olamazdı.
Saygılar,
Onur.
6 Temmuz 2015 Pazartesi
Ankara FPV Ekibi ile Takip Uçuşları
Merhabalar... 4 Temmuz Cumartesi günü Ankara FPV ekibinin tecrübeli modelcilerinden Şükrü Korkmaz ve Recep Ceylan ile birlikte Haymana yolunda, Free Pistin hemen yanındaki, Güneydoğu Havacılık firması tarafından çok hafif motorlu uçak pilotaj (UPL-Ultralight Pilotage Licence) eğitimi vermek üzere yaptırılan pistte buluştuk. Burası henüz tam olarak faaliyete geçmediği için sağ olsun firma sahipleri uçuş eğitimi olmayan zamanlarda belirli kurallar çerçevesinde modelcilerin bu alanı kullanmasına müsaade ediyorlar. Önümüzdeki dönemde pist faaliyete geçtiğinde de modelcilerin kullanımı için hemen yakında bir alan yaptırılması gibi bir durum da var ancak henüz netleşmiş değil. Zamanla bekleyip göreceğiz. Ancak şimdilik böylesine güzel bir alanda uçma şansı bulabildiğimiz için çok şanslı olduğumuzu düşünüyorum.
Şükrü Korkmaz yeni topladığı Skywalker 1900 2015 uçağı, Recep Ceylan el yapımı üstten kanatlı balsa FPV uçağı ve mini quad ile sahaya geldi. Ben de yine kendi yapmış olduğum mini skyunter modelinin clonu ile uçuşa katıldım. Birbirimizi takip uçuşları yaptığımız eğlenceli ve bol uçuşlu bir öğlenden sonra oldu. Uçuşlarımıza havanın nispeten daha serin olduğu saat 16.00 civarı başladık. Ben 19.30 gibi ayrılırken Şükrü Korkmaz ve Recep Ceylan gün batımının keyfini FPV yaparak çıkarmaya devam ediyorlardı.
Güzel bir uçuş gününden sonra sanırım en keyiflisi de videoları düzenleyip merakla bekleyen dostlarla paylaşmak olsa gerek :)
İyi seyirler...
Şükrü Korkmaz yeni topladığı Skywalker 1900 2015 uçağı, Recep Ceylan el yapımı üstten kanatlı balsa FPV uçağı ve mini quad ile sahaya geldi. Ben de yine kendi yapmış olduğum mini skyunter modelinin clonu ile uçuşa katıldım. Birbirimizi takip uçuşları yaptığımız eğlenceli ve bol uçuşlu bir öğlenden sonra oldu. Uçuşlarımıza havanın nispeten daha serin olduğu saat 16.00 civarı başladık. Ben 19.30 gibi ayrılırken Şükrü Korkmaz ve Recep Ceylan gün batımının keyfini FPV yaparak çıkarmaya devam ediyorlardı.
Güzel bir uçuş gününden sonra sanırım en keyiflisi de videoları düzenleyip merakla bekleyen dostlarla paylaşmak olsa gerek :)
İyi seyirler...
29 Haziran 2015 Pazartesi
Çamkoru Yeniden
Ankara ile Bolu arasında çok güzel, doğa harikası, gidilesi görülesi birçok yer var. Bunlardan biri de şüphesiz ki Kızılcahamam ilçesi sınırlarındaki Çamkoru Tabiat parkı ve parkın heme yanındaki gölet. Geçen yıl iş yerinden arkadaşlarımız ile çadır kampı için gittiğimiz bu güzel yeri bu yıl yeniden çadır kurmak için ziyaret ettik. Ama bu sefer uçaklarımızı da götürmeyi unutmadık :)
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)